국내 폴리우레탄 수요 약화로 인해 상류 이소시아네이트 제품 수입량이 크게 감소했다. 바이케미컬플라스틱연구소 분석에 따르면 3분기 국내 TDI 기기 유지보수 계획이 늘어나면서 국내 공급측에서는 시장 개선을 촉진할 것으로 보인다.
세관 자료에 따르면 중국은 2024년 5월 660톤의 톨루엔 디이소시아네이트(TDI)를 수입했다. 수입액은 119만5500달러, 평균 가격은 1811달러/톤으로 전월 대비 수입량이 73.63%, 46.53달러 감소했다. 지난해 같은 기간 대비 %. 동시에 중국은 톨루엔 디이소시아네이트(TDI) 26,000톤을 수출했으며, 수출액은 4,595억 7900만 달러, 평균 가격은 톤당 1,767달러입니다. 수출은 전월 대비 7.22%, 지난해 같은 기간보다 8.10% 증가했다. 5월 수출 데이터가 집계되었으며, 수출량은 전월과 비교해 다양한 수준으로 증가했습니다.
중국 수요 부진, 수출 차질
올해 상반기 시장 관점에서 볼 때 내수 시장은 상대적으로 약세다. 5월과 6월에는 생산기업의 판매량이 다양한 정도로 감소했다. 내수 부진에 더해 상반기 TDI 수출 시장도 위축됐다. 그 중 1~4월 수출량은 2만5000톤에도 미치지 못했다. 최근 자료에 따르면 5월 수출이 회복됐지만 1~5월 전체 수출량은 지난해 같은 기간보다 크게 줄었다.(2024년 1~5월 중국은 총 11만9600톤을 수출했다. TDI, 2023년 같은 기간보다 23.7% 감소).
2분기 높은 생산량과 내외부 수요의 양방향 약세로 인해 TDI 재고 축적이 발생했다. 현재 국내 TDI 가격은 14000-14200위안/톤, 상하이 상품 14300-14500위안/톤으로 작년 동기 대비 현재 가격이 2000위안/톤 하락했다.
3분기 회복 기대
현재 이해에 따르면 감숙 Yinguang 7월 유지 보수 계획에 장비 150,000톤, 유지 보수 주기는 약 40일입니다. Wanhua (Yantai) 7월 유지보수 계획에 장비 30만 톤, 유지보수 주기 약 30일; 완화(신강) 8월 설비 15만톤 유지보수 계획. 3분기에는 TDI 유지비가 늘어날 것으로 예상되고, 생산량은 2분기보다 크게 낮아질 것으로 예상돼 공급 과잉 압력이나 완화, 사회적 재고 축적도 둔화될 것으로 예상된다. 동시에 3분기 하류 수요는 비수기에서 성수기로 전환해 소비 또는 증가해 내부 수요 시장이 개선될 것으로 예상된다.
게시 시간: 2024년 7월 11일